食品冷藏鏈?zhǔn)侵敢赘称吩偕a(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量、減少食品損耗的項(xiàng)系統(tǒng)工程。他是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，在低溫條件下的物流現(xiàn)象。因此冷藏鏈建設(shè)要求把所涉及的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各種問(wèn)題集中起來(lái)考慮，協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系，以確保易腐食品的加工、運(yùn)輸和銷(xiāo)售。
 

 

　　冷庫(kù)是冷藏業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是冷藏鏈的重要組成部分。

 

　　2008年，中的冷庫(kù)容積為1500萬(wàn)立方米，而美為7074萬(wàn)立方米，從人均容積來(lái)看，中的人均冷庫(kù)容積不足美的5%，由此可見(jiàn)中的冷庫(kù)尚有待發(fā)展。

 

　　從地域分布來(lái)看，我冷藏庫(kù)容量較大的地區(qū)為：(1)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)：山東、河北、遼寧、北京、天津。其中山東省已達(dá)到100萬(wàn)噸以上，北京約為30萬(wàn)噸；(2)東部沿海地區(qū)：浙江、江蘇、福建、上海。其中浙江也已達(dá)100萬(wàn)噸以上，江蘇約40萬(wàn)噸，上海約為47萬(wàn)噸；(3)廣東、廣西：其中約62萬(wàn)噸；(4)中西部的湖北、四川、陜西。

 

　　除冷庫(kù)建設(shè)不足外，根據(jù)慧聰鄧白氏研究發(fā)現(xiàn)目前中冷庫(kù)還存在以下問(wèn)題：(1)經(jīng)營(yíng)觀念與管理體制落后。多數(shù)冷藏企業(yè)還沒(méi)有從單純“倉(cāng)儲(chǔ)型”向“物流配送服務(wù)型”角色轉(zhuǎn)換意識(shí)。在管理體制上，原營(yíng)系統(tǒng)冷藏企業(yè)還存在著行政割據(jù)的痕跡。(2)冷藏設(shè)施硬件落后。全現(xiàn)有冷庫(kù)中，屬上世紀(jì)七、八十年代建造的土建式比例很高，硬件設(shè)施和管理方式難以符合現(xiàn)代物流配送中心的要求。(3)缺乏行業(yè)規(guī)范。冷凍、冷藏行業(yè)建設(shè)和管理的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、行為準(zhǔn)則均不齊全。(4)人才儲(chǔ)備不足。管理和技術(shù)人才不足，尤其缺乏高低溫物流人才。